最近一段时间，网络论坛里出现了许多杂七乱八的声音。『说书人』反复讲，听『故事』的人似乎也开始信了......

常看深度诸城公众号的朋友应该知道，我的笔名叫大拿，1989年出生，比诸城市小两岁。写公众号这几年，出过多篇类似于《真的，想给诸城点个赞》《火了，诸城用独特方式惊艳了全世界》的稿件。可这几天，我时常在想，脚下这座城市，她的未来会是怎样的？我的未来又会是个什么样子？

人到中年并不可怕，可怕的是心到中年，城市亦是。你们是否曾关注过，城市是和城市里的人紧密相连的，无论是城市还是人。当我们在讨论“旧城新梦”的同时，我们其实也在怀念着一种“新城旧梦”。

以前，我坚信读书人应『为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平』。虽然读的书不多，算不上一个学者，但犹记得鲁迅先生曾说：“能做事的做事，能发声的发声。”

作为一个媒体人，这些天我写了删，删了写，最后脑子里出现了一句话：“健康”的社会只有一种声音，让他们作吧。确实『拉』了的话，就离开这个城市。

都说『大海航行靠舵手』，离开生我养我的故土，又能去向哪里？说实话，我也不知道。或许，从一个人，到一座城，内心都有一个远方。那个远方，步行到达的话需要走很久很久，如果能乘上京沪高铁的话，那可就一日千里了。

4月18日，诸城市规划事业发展中心发布《诸城市悦东经济发展区总体规划编制项目采购需求公示》：京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段，目前已进入项目可研报告编制阶段，为争取该线过境我市并设站，需提前进行站场区域规划，将高铁站点同周边区域进行统一规划，争取打造站城一体化试点，为高铁过境提供强有力的规划支撑，为此特申请编制诸城悦东经济发展区总体规划。悦东经济发展区北至青兰高速，南至薛馆路（含原箭口镇驻地），西至潍日高速，东至规划新西环路，面积约为27平方公里。以高铁项目为核心，融入物流、商业、商务、科研等功能，规划各具特色、集约高效、配套齐全的产业聚集区；处理好内部交通和外部交通的关系；对生活区、基础设施和公共服务设施进行科学合理布局，打造生态宜居、城市新旧动能转换的新引擎和经济发展次中心。该片区规划编制总费用约85万元。

是不是导语有点长？有点晦涩难懂？不符合传播学？换做以前，深度诸城的『豹头』与『凤尾』处，肯定会出现“以前的诸城，你爱理不理，今后的诸城，你高攀不起”等字样。可现在，我突然感觉有点累了。

无所谓了，这篇稿件，算是给起『深度诸城』这个名字时的初心，给在背后一直默默“支持”，给一直白漂，从未转发过深度诸城稿件，从未点过赞的读者。给在后台点菜，发私信的网友们一个交代吧。

因为，大拿答应过的事，从来不会食言。

你细品吧。