今天，深度诸城-大拿对

“水能载舟亦能覆舟”这句话

有了一个更深刻的认知

3月21日-22日，类似文章在山东

半岛地区不断见报，引发全民热议

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众多网友纷纷吐槽：

“京沪高铁二通道潍坊至新沂段的走向

为什么会是西线方案？”

“招标公告改了，京沪二线

下午，大拿放弃了原定的周末

休班，来到单位核实网友们传来

的内容发现：确实改了

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现招标公告的"项目概况”

介绍非常抽象

另，深度诸城-大拿了解到 ：

3月22日，日照市委网络安全和

信息化委员会办公室发布消息

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• 2019年10月至12月，中国铁路设计集团到莒县、五莲县等地进行现场踏勘和线路初测。现在预可研报告已编制完成，提出了比选方案，目前线路走向仍未确定，最终线路走向及设站方案需经专家评审研究论证，并经国铁集团与省政府研究商定后，报国家发改委批复。

  3月20日，济青高速铁路有限公司发布的《新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计招标公告》是对青岛西至京沪高铁二通道的线路进行前期可行性研究及勘察设计，与京沪高铁二通道走向确定无关，具体接轨点需京沪高铁二通道潍坊至新沂铁路方案确定后才能最终确认。

  
  

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• 经查，市委、市政府对京沪高铁二通道潍坊至新沂段过境诸城并设站的争取工作高度重视，专门成立了铁路规划建设推进工作领导小组办公室，安排精干力量，一直在积极与国家铁路集团和山东省政府等相关部门对接，全力争取京沪高铁二通道铁路过境诸城并设站。

  
  

  目前，京沪高铁二通道潍坊至新沂段由中国铁路设计集团中标规划设计，山东省支持该线东线方案。具体线站规划正处在预可研阶段，线路走向和是否过境诸城并设站均未最终确定。

  
  

  下步，我们会继续高度关注京沪高铁二通道潍坊至新沂段铁路的规划设计动态，加强与国铁集团、中国铁路设计集团和山东省政府对接汇报，密切跟踪，尽全力争取京沪高铁二通道过境诸城并设站。

陈述完毕！

诸君扩散周知！