9月10日上午，潍坊至新沂铁路预可研审查会在潍坊召开，会议由国铁集团发改部副主任王彦华主持，听取了设计单位关于潍坊至新沂铁路预可行性研究的详细汇报，与会专家及领导进行了讨论发言。

在此之前，国铁集团于9月8日-9日对京沪二通道潍坊至新沂铁路新沂东站、临沂北站、沂水东站、莒县北站、诸诚西站、杨庄站、潍坊北站进行了现场踏勘。

注：为方便阅读，原文内容有删减。

1.蓝图初现

2017年，潍坊市规划局因争取京沪二线走潍坊，并规划寿光北、滨海（已被国铁集团砍掉）、潍坊北、安丘、诸城西，荣立集体二等功。

2. 走向明确

2017年下半年，济局哈段爆出京沪高铁二线潍新段的规划图。规划图中共有3个方案，推荐方案正是途径诸城西，五莲的线路，西线杨庄方案是比选方案。

很多人都以为东线要定了。

3.招标开始

2019年7月16日，京沪二线潍坊至新沂段勘察设计启动招标，招标人为中国国家铁路集团有限公司，据中国铁路建设网内容，线路明确走诸城，五莲，莒县线路，京沪二线有了实质性的进展。

4.风云突变

2019年11月29日，临沂市铁路交通民航中心建设科科长李兴雷讲到， 中国铁路设计院集团已完成2套京沪高铁二通道线路方案，沂水站受线路优化调整未定，其余站位选址基本完成。

2019年12月，中国铁路设计院集团在临沂的汇报会议中公布了两条线路的走向， 红色线路中线方案为主推线。

本来以为必走的东线方案，被换汤换药，线路之争一触即发。

5.线路已定？

2020年3月20日，济南公共资源交易中心公布青岛西至京沪二线的招标信息，明确写到青岛西至京沪二线最终在杨庄站与京沪二线交汇，线路长度106.88Km。

详见：重磅！诸城南站安排上了！位于...青岛至京沪二线铁路传好消息！

该招标公告一出，网友们坐不下了，纷纷网上给政府问政，留言，最后日照市政府，诸城交通局连夜辟谣：此次招标与京沪二线潍新段线路方案无关。

最为戏剧性的事情发生了：过了一天，招标信息又改了！把经过杨庄的信息删除了。

详见：网友：败笔！京沪二线经过诸城并设站，凉了！相关部门：......

6.东风压倒西风，还是西风压倒东风？

青二招标，辟谣，招标修改后，进去了一切未名的状态。

东中线不少网友纷纷网络留言问政，表达自己的关切。

从政府部门回复来看，山东省政府明确支持经诸城的东线方案。

从青二招标信息来看，似乎国铁集团倾向于中线杨庄方案。

7.三方初谈

据山东铁投官网消息，8.24日，凌文副省长带队到国铁集团举行会谈，双方就山东铁路建设交换了意见，潍新段山东走向也在其中。

8.26日，江苏铁路办与山东方面举行会谈，京沪二线潍新段新沂设站方案可能明确。

种种迹象表面：潍新段可研评审将会浮出水面。

8.尘埃落定？可研变预可研

时间来到了九月，果然不负期待，不过可研变成了预可研。此时线路是否尘埃落定？还值得进一步关注。